Herzstück des Mercedes-AMG G 63 ist der legendäre 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 430 kW (585 PS) und 850 Nm Drehmoment. Dieser wird zum ersten Mal mit einem Startergenerator gekoppelt und überzeugt deshalb mit einer noch explosiveren Kraftentfaltung und einem atemberaubenden Durchzug. Gleichzeitig sorgen die zwischen den Zylinderköpfen platzierten Twin-Scroll-Turbolader für ein besseres Ansprechverhalten und Hightech-Komponenten aus dem Rennsport für eine hohe Belastbarkeit des Antriebs.

Die optimale Übertragung der Motorleistung auf die Straße gelingt vor allem dank des Sportgetriebes AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Denn es führt Schaltbefehle ohne Zugkraftunterbrechung und so schnell wie nie zuvor durch. So ermöglicht es sowohl eine extrem dynamische Beschleunigung als auch eine kraftstoffsparende Fahrweise. Damit Ihr Mercedes-AMG G 63 auf jedem Untergrund gut vorankommt, sichern drei zuschaltbare Differenzialsperren einen unterbrechungsfreien Vortrieb – selbst in extremen Offroad-Situationen.

Im Interieur des Mercedes-AMG G 63 treffen erstklassige Materialien auf perfekte Verarbeitung und charakterstarke Formensprache. Dabei fügt sich hochmoderne Technologie wie das intelligente MBUX Multimediasystem mit Augmented Reality-Navigation und Offroad-Bildschirm absolut harmonisch ins Gesamtkonzept ein. Zudem sind die Individualisierungsoptionen des Innenraums fast grenzenlos und bedienen höchste Qualitätsansprüche.

Zu den individuellen Ausstattungen gehören unter anderem Aktiv-Multikontursitze, hochwertiges Nappa Leder, edle Sitzgrafiken im Rauten-Design, exklusive Farbvariationen und abgestimmte Kontrastziernähte sowie die gelederte Instrumententafel. Erstklassige Komfortausstattungen wie das Burmester® 3D-Surround-Soundsystem oder die Ambientebeleuchtung für die Lüftungsdüsen verstärken die Wohlfühlatmosphäre und unterstreichen den luxuriösen Charakter des Ambientes zusätzlich.

Das serienmäßige Fahrwerk AMG RIDE CONTROL mit adaptivem, elektronisch geregeltem Dämpfungssystem erlaubt dem Mercedes-AMG G 63 die charakteristische Gratwanderung zwischen Komfort im Gelände und Dynamik auf der Straße. Dazu wählen Sie einfach Ihr Wunsch-Setup: „Comfort“, „Sport“ und „Sport+“. Die Wank- und Nickstabilisierung des Systems reguliert je nach Fahrsituation kontinuierlich die Dämpferkennung und reduziert Aufbaubewegungen der Karosserie. Das erhöht noch einmal die Stabilität bei dynamischer Kurvenfahrt und das Sicherheitsgefühl im Grenzbereich.