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CAR CHECK: Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet

Maro Engel und Sabrine Berchtold posieren mit dem neuen Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet vor einer Hafenstadt
Maro Engel und Sabrine Berchtold posieren mit dem neuen Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet vor einer Hafenstadt

  • Energieverbrauch kombiniert: 9,8 - 9,3 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 223 - 213 g/km | CO₂-Klasse: G | Emissionsangabe [1,2]

In dieser Car Check Folge testet Maro Engel gemeinsam mit Produktmanagerin Sabrine den neuen Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet.

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Born for the boldest

Das neue Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet

Power is beauty: Das neue Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet begeistert mit eindrucksvoller Dynamik, aufregendem Design und exklusivem Komfort. Oder anders gesagt: Beauty is power.

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Frontale Seitansicht des neuen Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet
Frontale Seitansicht des neuen Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet

  • Energieverbrauch kombiniert: 9,8 - 9,3 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 223 - 213 g/km | CO₂-Klasse: G | Emissionsangabe [1,2]

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Mercedes-AMG C 63 S E Performance mit Rennfahrer und Produktmanager auf der Rennstrecke

  • Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 12,2 kWh/100 km plus 7,3 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 10,5 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 167 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: F | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]

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In dieser Car Check Folge testet Maro Engel gemeinsam mit Fahrdynamik-Experte Kevin den neuen Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE.

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Matthias Beckwermert steht gemeinsam mit Produktmanagerin Sabine vor den neuen Mercedes-AMG E 53 HYBRID

  • Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 25,9 - 24,1 kWh/100 km plus 1 - 0,8 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 9,2 - 8,6 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 23 - 19 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]

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Car Check: Mercedes-AMG E 53 Hybrid

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[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.