Mit der Überzeugung, siegen zu können, legten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher 1967 den Grundstein für AMG. Die grenzenlose Leidenschaft für den Motorsport ebnete den Weg für legendäre Erfolge und prägt bis heute den Spirit unserer Marke.
Das Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team kann mit aktuell acht aufeinanderfolgenden Konstrukteurs- und sieben Fahrerweltmeisterschaften auf eine einzigartige Bilanz in der Königsklasse des Motorsports blicken. Die im britischen Brackley beheimatete Mannschaft knüpft dabei an die Rennsport-Tradition von Mercedes-Benz an: Bereits 1954 und 1955 waren die Silberpfeile in der Formel 1 vertreten und stellten mit Juan Manuel Fangio in beiden Jahren den Fahrer-Weltmeister. 2010 kehrte Mercedes-Benz mit einem eigenen Werksteam in die Formel 1 zurück und ging unter dem Namen Mercedes GP Petronas F1 Team an den Start. Michael Schumacher und Nico Rosberg bildeten das Fahrerduo.
2012 trat die Mannschaft zum ersten Mal unter dem heutigen Namen „Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team“ an. Die Fahrerbesetzung blieb unverändert, wobei Rosberg beim Großen Preis von China 2012 der Premierensieg der Mannschaft gelang. Nach dem Rücktritt von Michael Schumacher verstärkte Lewis Hamilton 2013 das Team und krönte sich in der Folgesaison 2014 zum ersten Weltmeister der neuen Hybrid-Ära, Rosberg wurde Vize-Weltmeister. Bereits drei Rennen vor dem Saisonende stand das Mercedes-AMG Petronas F1 Team erstmals als neuer FIA Formel 1 Konstrukteurs-Weltmeister fest. Auch 2015 ging der Titel des Fahrerweltmeisters an Lewis Hamilton, während das Team die Konstrukteurs-WM verteidigte.
2016 folgte eine Saison für die Geschichtsbücher: Das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team sammelte 765 Punkte und holte in insgesamt 21 Rennen 19 Rennsiege und 20 Pole Positions – Rekordwerte in der Formel 1, die zum erneuten Konstrukteurs-Titel führten. Nico Rosberg wurde Weltmeister und avancierte somit nach Fangio und Hamilton zum dritten Silberpfeil-Champion der Formel 1-Geschichte.
Nach dem Rücktritt von Nico Rosberg wurde Valtteri Bottas 2017 neuer Stammfahrer neben Lewis Hamilton. Trotz der personellen Änderung blieb das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team weiterhin in der Erfolgsspur: In den Jahren 2017 bis 2020 gewann das Team jeweils das WM-Double. Lewis Hamilton zog mit dem Gewinn seines siebten WM-Titels mit Rekordchampion Michael Schumacher gleich. Nur einer von vielen Rekorden die Hamilton in einem Silberpfeil aufstellte.
Beim Großen Preis der Eifel 2020 fuhr er seinen 91. Rennsieg ein und stellte damit den Rekord von Michael Schumacher für die meisten Siege ein. Beim Großen Preis von Portugal zwei Wochen später war Lewis erneut der schnellste Fahrer im Feld und ist seitdem alleiniger Rekordhalter. Mit den starken Leistungen verbesserte das Team seinen eigenen Formel 1-Rekord: Sieben Double-Gewinne in Folge gelangen in der 70-jährigen Historie des Sports keinem anderen Team.
In der Saison 2021 erzielte Lewis weitere Rekorde und wurde der erste Fahrer in der Geschichte der Formel 1, der die Marken von 100 Siegen und 100 Pole Positions durchbrach. Lewis beendete die Saison auf dem zweiten WM-Platz. Er verpasste den Titelgewinn nach einer hart umkämpften Saison gegen Red Bull-Fahrer Max Verstappen nur knapp, half Mercedes aber dabei, den achten Konstrukteurs-Titel in Folge zu gewinnen.
In der Saison 2022 brach in der Formel 1 eine neue Ära an, die alle Teammitglieder in den Technologiezentren in Brackley und Brixworth vor enorme Herausforderungen stellte. Die Veränderungen am Technischen Reglement waren die größten seit einer Generation und so ging das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team mit einem brandneuen Rennwagen in seine 13. Saison, die sich ebenso wie das Folgejahr 2023 als herausfordernd und charakterbildend erweisen sollte.
Dennoch gab es auch Highlights zu verbuchen: Mit George Russell erhielt Lewis Hamilton einen neuen Teamkollegen, der bereits seit 2017 Teil der Mercedes-AMG Motorsport-Familie ist - darunter drei Saisons in der Formel 1 mit dem Mercedes-Kundenteam Williams Racing. Beim vorletzten Saisonrennen 2022 in Brasilien erzielte George seinen ersten Grand-Prix-Sieg. Lewis komplettierte den 59. Doppelsieg von Mercedes in der Formel 1.
In der Saison 2024 nehmen erneut George und Lewis am Steuer des neuen Mercedes-AMG F1 W15 E PERFORMANCE Platz und bestreiten ihre dritte gemeinsame Saison.
The Next Phase
Mercedes-AMG F1 W15 E PERFORMANCE
Genau 15 Tage vor dem Beginn der Formel 1-Saison 2024 stellte das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team an der Rennstrecke in Silverstone den neuen Mercedes-AMG F1 W15 E PERFORMANCE vor, mit dem Lewis Hamilton und George Russell die längste F1-Saison in der Geschichte der Rennserie in Angriff nehmen.
Unmittelbar nach dem enttäuschenden Großen Preis von Bahrain 2023 nahm das Team jeden Aspekt seiner Arbeit genau unter die Lupe. Danach schlug es eine neue Richtung ein und leitete damit eine Phase der Erneuerung ein. Trotz der Einschränkungen durch die bereits vorhandene Architektur des Vorgängers, des W14, erzielte das Team im Laufe der Saison spürbare Fortschritte, die nach Saisonende zum zweiten Platz in der Konstrukteurs-Wertung führten.
Das neue Auto ermöglichte es dem Team, größere Änderungen vorzunehmen, die während der Saison nicht möglich sind. Zu diesen Veränderungen gehören ein neues Chassis und ein neues Getriebegehäuse. Bei der Aerodynamik lag der Fokus wie immer auf der Effizienz und der niemals endenden Suche nach mehr Abtrieb bei geringerem Luftwiderstand, um all das auf eine Art und Weise auf den Asphalt zu bringen, die die Funktion der Aufhängung und der Reifen ergänzt. Ein großer Schwerpunkt war auch die Verbesserung der unberechenbaren Hinterachse des Vorgängers.
Ein weiterer sichtbarer Unterschied am W15 ist die Lackierung. In einem Jahr, in dem die legendären Silberpfeile ihr 90-jähriges Bestehen feiern, kehrt das berühmte Silber zurück, um das ikonische Schwarz der vergangenen Saisons zu ergänzen. Die Fahrzeugnase verwandelt sich in Silber, während das ikonische Sternenmuster auf der Motorhaube prangt. Das markante INEOS ‚Toto Rosso‘-Rot findet sich vor allem auf dem Heckflügel und dem Überrollbügel - eine Anspielung auf INEOS Sport -, während das PETRONAS Grün für einen dynamischen Fluss auf dem Auto sorgt.
Die Entwicklung der Power Unit ist durch das Reglement eingeschränkt, sodass das Team von Mercedes AMG High Performance Powertrains in Brixworth sich voll auf Zuverlässigkeits- und Software-Verbesserungen konzentrieren konnte.
Seit 1996 sorgen Fahrzeuge von Mercedes-AMG im Rahmen der Grand Prix für mehr Sicherheit. Angefangen beim Official FIA F1® Safety Car, welches das Formel 1-Feld bei schlechten Wetterverhältnissen oder Zwischenfällen anführt, bis hin zum Official FIA F1® Medical Car, das schnellstmöglich zur Stelle ist, wenn es einen Unfall gegeben hat.
Im Laufe der Jahre kamen unter anderem leistungsstarke Modelle wie der Mercedes-Benz CL 55 AMG, der Mercedes-Benz C 36 AMG und der eigens von Mercedes-AMG entwickelte, spektakuläre Flügeltürer SLS AMG zum Einsatz.
Seit der Formel 1 Saison 2022 führt der Mercedes-AMG GT Black Series (Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 292 g/km) das Feld als Safety Car an. Gleichzeitig feierte der Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,5-13,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 308-295 g/km) sein Debüt als Medical Car. Die beiden Sicherheitsfahrzeuge der Formel 1® waren noch nie so leistungsstark und gehen wie in den Vorjahren mit einer auffällig roten Lackierung auf die Strecke.
Seit 2010 trägt auch der GT Sport entscheidend zu den internationalen Rennstrecken-Erfolgen von Mercedes-AMG Motosport bei. Unter dem Namen Mercedes-AMG Customer Racing werden Kundenteams auf der ganzen Welt mit Technik und Know-how unterstützt.
Eingeläutet wurde die Ära mit dem Mercedes-Benz SLS AMG GT3. In den darauffolgenden Jahren haben wir unser Kundensportportfolio kontinuierlich weiterentwickelt und mit dem Mercedes-AMG GT3, dem Mercedes-AMG GT4 und dem Mercedes-AMG GT2 ausgebaut. Ergänzt wird das umfangreiche Angebot durch Sondereditionen, die vorrangig bei Track Days zum Einsatz kommen. 2023 feierte zuletzt der leistungsstarke Mercedes-AMG GT2 PRO sein Rennstreckendebüt. Alle unsere Customer Racing Fahrzeuge zeichnen sich durch ihre intuitive Fahrbarkeit, eine hervorragende Ergonomie sowie hohe Sicherheitsstandards aus.
Insgesamt absolvierten die über 400 gebauten GT-Rennfahrzeuge aus Affalterbach seit Beginn unseres Kundensportprogramms über 12.000 Rennstarts in rund 150 Rennserien. Dabei erzielten sie mehr als 750 Gesamtsiege, holten knapp 1.000 Klassensiege und feierten über 300 Meisterschaften (Stand April 2024).
Zu den sportlichen Meilensteinen zählen der „Grand Slam“ mit Gesamtsiegen bei allen großen GT3-Langstreckenklassikern 2013 – in Bathurst, Dubai, Spa-Francorchamps und am Nürburgring –, der historische Vierfacherfolg beim 24-Stunden-Rennen vom Nürburgring 2016 und der Doppelsieg beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 2021. Im selben Jahr wurde Maximilian Götz der erste GT3-Champion in der DTM. Zu unseren jüngeren Erfolgen gehören die erfolgreichen Titelverteidigungen in der Intercontinental GT Challenge sowie in der Gesamt- und Langstreckenwertung der Fanatec GT World Challenge Europe 2023, der Gesamtsieg beim legendären 24-Stunden-Rennen von Spa 2022 und die Siege beim Bathurst 12 Hour 2022 und 2023. Auch in der IMSA konnten wir 2023 und 2024 bei den 24 Stunden von Daytona Klassensiege einfahren. Mit unserem insgesamt vierten Triumph beim FIA GT World Cup in Macau schafften wir 2023 die erfolgreiche Titelverteidigung auf dem Guia Circuit – was noch keinem anderen Hersteller gelang. Die aktuell laufende Saison 2024 steht im Zeichen der 130-jährigen Motorsportgeschichte von Mercedes-Benz.
Hinter den sportlichen Erfolgen der Kundenteams steht ein umfassendes Programm, das – genau wie die Fahrzeuge – permanent weiterentwickelt wird. Leitmotiv ist die schnelle und professionelle Unterstützung der Teams mit dem Ziel, durch Technik, Know-how und Manpower zum größtmöglichen gemeinsamen Erfolg beizutragen.
